Kw Combinés Filetés V3 Variante 3 Inox Mercedes-Benz Viano Vito 639 Année Fab

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Comment trouver le numéro HSN & TSN! Immatriculation d'un véhicule neuf champs 2.1 & 2.2 Immatriculation de véhicule ancien les champs for2 & for3. Kit coilover KW variante V3 3 INOX Mercedes-Benz Viano Vito 639 Bj. Agrandir l'image d'un clic de souris. Des questions sur l'article?

Kit de coilover KW variante 3 aluminium Performance, sportivité élevée et confort grâce à la technologie de course pour la route. Amortissement en compression et en détente réglable séparément. Une individualité illimitée pour la performance et le confort.

Réglage séparé de la force d'amortissement pour le rebond et la compression. Comme pour chaque kit de coilover KW, nos ingénieurs de suspension développent également une configuration de base sportive et harmonieuse pour les applications spécifiques au véhicule du kit de coilover KW Variant 3 inox-line.

En plus des tests sur notre banc d'essai de dynamique de véhicule KW à 7 colonnes, nous effectuons également des essais approfondis sur les routes de campagne, l'autoroute et même sur le kilomètre d'essai Nürburgring Nordschleife pour kilomètre d'essai afin de vous garantir la configuration de suspension parfaite. Le kit de coilover KW Variant 3 inox-line, l'un des meilleurs produits de rechange au monde, est la référence pour les coilovers depuis des années.

Avec ses caractéristiques d'amortissement, sa finition de haute qualité et son excellente durabilité, il impressionne les conducteurs de voitures de sport exigeants, les préparateurs, les fabricants de petites et grandes séries tels qu'Alpina, MTM, Manthey, Oettinger et de nombreuses autres entreprises bien connues de l'industrie automobile internationale. Technologie de pointe issue du sport automobile Avec le kit de coilover KW Variant 3 inox-line, vous obtenez bien plus qu'un abaissement sportif et un excellent comportement de conduite sur allen routes. Il est basé sur nos nombreuses années d'expérience en tant que fabricant et fournisseur de châssis dans le sport automobile international, comme dans la série de voitures de tourisme ADAC GT Masters, FIA GT1, FIA GT3, International GT Open, WTC, VLN et aussi au légendaire ADAC Zurich Course 24h du Nürburgring - similaire à la nôtre Les coilovers de course du programme KW Competition peuvent être utilisés pour régler les niveaux de rebond et de compression indépendamment les uns des autres avec le kit de coilover KW variante 3 inox-line. Cette option de personnalisation est appréciée par les raffineurs, les constructeurs de voitures de sport, les préparateurs et les conducteurs avertis du monde entier. Configuration - configuration d'amortissement préconfigurée en usine avec compression et détente réglables séparément Le kit de coilover KW variante 3 "inox-line" est l'accessoire idéal pour les conducteurs axés sur la performance et les amateurs de tuning qui placent de grandes exigences en matière de sportivité dans leurs véhicules.

Les amortisseurs, qui peuvent être réglés séparément en détente et en compression, avec leur technologie "TVR-A" et "TVC-A" permettent d'effectuer un réglage approfondi des amortisseurs. Il est donc facile d'influencer directement le comportement de la direction, la stabilité directionnelle, l'adhérence des pneus et les propriétés de maniabilité pour une maniabilité sûre dans la zone limite. Amortissement du rebond TVR-A : La technologie brevetée "TVR-A" à deux étages permet aux faibles débits de s'écouler à travers une dérivation conique réglable à basse vitesse à des vitesses d'amortisseur lentes et d'ouvrir la soupape de rebond principale pour les gros débits à des vitesses de piston plus élevées.

Il en résulte une augmentation significative du confort de conduite sans influencer la vitesse élevée dans la zone de sécurité. 16 clics exacts sont disponibles pour le réglage individuel, de sorte qu'une décision puisse être prise entre plus de confort ou plus de contrôle du corps. Amortissement en compression TVC-A : Avec 12 clics exacts, la valve de compression réglable (technologie "TVC-A") peut réduire ou agrandir la section transversale de la valve à basse vitesse afin d'obtenir plus ou moins d'amortissement en compression. En même temps, la vanne à pointeau à ressort précontraint ouvre sa section transversale maximale à des vitesses de piston élevées soudaines avec la vanne principale à ressort préchargé afin d'éviter des augmentations progressives indésirables de la force dans la plage de vitesse élevée avec son soufflage. Cela permet de mieux soutenir la carrosserie du véhicule et en même temps d'offrir plus de confort à des accélérations de roue élevées qu'avec la technologie de valve conventionnelle. Le réglage d'amortissement en compression est toujours fourni avec un réglage de rebond séparé, car seul un réglage d'amortissement indépendant à 2 voies permet une réelle optimisation des performances. La configuration de suspension parfaite pour une dynamique de conduite nettement plus élevée Si vous avez déjà effectué les premières modifications de performances sur votre véhicule routier sportif, il est facile avec le kit de coilover KW variante 3 de les prendre en compte dans le réglage des amortisseurs. La technologie brevetée de valve KW pour la coordination séparée de l'étage de détente et de compression vous permet d'adapter individuellement le réglage de base de KW spécifique au véhicule. Par exemple, la valve inférieure KW, qui peut être ajustée en douze clics dans la plage de compression à basse vitesse, vous donne la liberté de prendre même en compte les caractéristiques de vos pneus de route haute et ultra-haute performance lors du réglage de la châssis. Grâce au réglage de compression breveté à l'extrémité inférieure du piston du boîtier en acier inoxydable, vous n'avez même pas besoin d'outils. Le réglage de la compression réglable avec ses douze clics exacts vous permet d'influencer manuellement les mouvements de roulis et de roulis sans avoir à modifier l'amortissement du rebond qui est parfaitement adapté au taux de ressort. Avec le réglage du rebond réglable individuellement du kit de coilover KW variante 3 inox- ligne, vous pouvez influencer directement la maniabilité et le confort grâce au réglage exact du clic. Selon le type de véhicule, les soupapes de détente des amortisseurs bitubes KW sont réglées à l'extrémité supérieure de la tige de piston à l'aide d'une molette de réglage intégrée ou de la molette de réglage coulissante incluse dans la livraison. En augmentant la force de traction à l'aide de la molette de réglage, les mouvements du corps sur le corps sont réduits. En conséquence, votre voiture roule plus précisément et vous avez encore plus de stabilité à des vitesses de virage plus élevées. Par exemple, si vous passez des combinaisons roue/pneu approuvées par votre constructeur automobile à des jantes plus grandes, vous pouvez utiliser le kit de coilover KW variante 3 inox-line pour coordonner parfaitement le comportement de conduite de votre voiture et de vos nouvelles jantes en alliage léger. De haute qualité, individuel et durable Même pendant la production, le kit de coilover KW Variant 3 inox-line est soumis à des tests de qualité approfondis et chaque amortisseur est vérifié. C'est la seule façon dont nous pouvons être à la hauteur de notre revendication, en raison de la fabrication en filigrane et de l'utilisation de composants de haute qualité, par exemple, les entretoises de coilover KW en acier inoxydable sont 100 pour cent sans rouille et ont une durée de vie illimitée. En conséquence, la fonctionnalité de l'abaissement progressif via le filetage trapézoïdal KW résistant à la saleté et la bague filetée en polyamide KW n'est pas altérée même après des années. Grâce à l'abaissement individuel avec sa plage de réglage en continu, vous pouvez également souligner visuellement la sportivité de votre véhicule. Une fonctionnalité qui est très populaire dans la scène de réglage axée sur la performance.

Technologie d'amortissement librement réglable en traction et en compression - Technologie inox inox-line - abaissement individuel et continu - plage de réglage testée - composants de haute qualité pour une longue durée de vie - amortissement du rebond réglable avec 16 clics exacts - Amortissement de compression réglable sur 12 voies avec réglage par clic - Réglage unique de la force d'amortissement à action indépendante Configuration: L'amortissement en détente et en compression réglable individuellement de la variante KW 3 inox-line Le kit de coilover KW variante 3 inox-line est l'accessoire idéal pour les conducteurs axés sur la performance et les amateurs de tuning qui placent de grandes exigences en matière de sportivité dans leurs véhicules. Les amortisseurs, qui peuvent être réglés séparément en détente et en compression, permettent un réglage approfondi des amortisseurs grâce à leur réglage par clic bien pensé.

Exemple de photo de l'article - Kit coilover KW variante 3 aluminium. Convient aux véhicules suivants : Véhicule : Mercedes-Benz Viano, Vito (639) propulsion arrière sans contrôle de niveau / 2 roues motrices sans système de nivellement automatique Année de construction : 09 / 03- Max.

Charges par essieu autorisées avant : -1550 kg / arrière : -1550 kg Puissance : 65-160kW Abaissement VA : 25-55 mm / HA : environ 35 mm Technique de réglage : Agrément : certificat de pièces (§19.3) Conseils: 3 Uniquement VA réglable en hauteur (entretoises coilover), pour ressorts HA + amortisseurs 8 Pas pour les véhicules avec contrôle de niveau/suspension pneumatique 45 Avec la variante 3, le registre HA n'est disponible que dans la variante 2. Avant d'acheter, veuillez faire attention aux restrictions de la liste des véhicules afin de trouver la bonne pièce de rechange. En cas de doute, n'hésitez pas à nous contacter et nous trouverons les ressorts adaptés à votre véhicule. Vous trouverez ces informations dans votre carte grise sous les numéros suivants : Numéro de fabricant colonne 2.1 Numéro de type colonne 2.2. (Îles sur demande) (tous les frais d'expédition en espèces à l'avance). Enregistrer le vendeur comme favori. Avec ses caractéristiques d'amortissement, sa finition de haute qualité et son excellente durabilité, il imp. Gewinde, Fahrwerk, B 12, Prokit, Sport-line, Pro-Kit, Sportline. KW Variante 1 Inox, KW Variante 2 Inox, KW Variante 3 Inox. KW DDC, KW DDC ECU, KW HLS, Hydraulic Lift System.

KW Street Comfort, KW Clubsport, Comfort Fahrwerk, Gewindefahrwerk. L'item "Kw Combinés Filetés V3 Variante 3 Inox Mercedes-Benz Viano Vito 639 Année Fab" est en vente depuis le samedi 4 septembre 2021. Il est dans la catégorie "Auto, moto - pièces, accessoires\Tuning, styling\Suspension\Combinés filetés".

Le vendeur est "aze_hammelburg" et est localisé à/en Bayern. Cet article peut être expédié au pays suivant: Europe.

Divers: Optimisé Dynamique De Conduite
Eigen Stock: Sportifs Performance
Groupe: Abaissement
Art: Combinés Filetés
Marque: KW
EAN: 4250173321372
Numéro de référence OE: Filetage, châssis, B 12, Prokit, Sport-line, Pro-Kit, Sportline
Merk Mâle: amélioré Maniement
Numéro de pièce fabricant: 35225022
Type de produit: Châssis
Type: Mise Au Point / Sport
Type de produit.