Le Kit Ressorts Courts Eibach représente la solution parfaite pour un usage routier de votre véhicule. Le Kit Ressorts Courts Eibach abaisse le centre de gravité de votre voiture et améliore de ce fait drastiquement son comportement et son apparence: réduction du cabrage lors de l'accélération, du roulis en virage et de l'effet de plongée au freinage.
Par un abaissement raisonnable du centre de gravité de votre voiture, on obtient avec les ressorts Eibach. Un comportement plus sportif, associé à un look plus sportif. Un confort de conduite grâce au fonctionnement progressif du système. Une réduction du roulis en virage.
Une course de ressorts mieux adaptée aux contraintes. Testé et approuvé par le TüV.Charge de l'essieu (AV/AR). 3.2 (639.711 639.811 639.813). 3.2 (639.713 639.813 639.815).
3.5 (639.811 639.813 639.815). 3.7 (639.811 639.813 639.815). CDI 2.0 (639.711 639.713 639.811 639.813 639.815).CDI 2.2 (639.711 639.713 639.811 639.813 639.815). CDI 2.2 (639.811 639.813 639.815 639.711 639.713).
CDI 3.0 (639.811 639.813 639.815). VITO / MIXTO Kasten (W639). 109 CDI (639.601 639.603 639.605). 111 CDI (639.601 639.603 639.605).
111 CDI (639.601 639.603). 115 CDI (639.601 639.603 639.605). 119 (639.601 639.603 639.605). 120 CDI (639.601 639.603 639.605). 122 (639.601 639.603 639.605). 126 (639.601 639.603 639.605). 109 CDI (639.701 639.703). 111 CDI (639.701 639.703 639.705). 115 CDI (639.701 639.703 639.705). 119 (639.701 639.703 639.705). 120 CDI (639.701 639.703 639.705). 122 (639.701 639.703 639.705). 126 (639.701 639.703 639.705).Ressorts courts Eibach Pro Kit pour MERCEDES-BENZ VIANO Vito E10-25-014-01-22 30/30mm - Ressorts courts Eibach PRO-KIT - Eibach est le spécialiste allemand du ressort. Le Kit Ressorts Courts Eibach représente la solution parfaite pour un usage routier de votre véhicule. Par un abaissement raisonnable du centre de gravité de votre voiture, on obtient avec les ressorts Eibach - Un comportement plus sportif, associé à un look plus sportif. Un confort de conduite grâce au fonctionnement progressif du système.
Une réduction du roulis en virage. Une course de ressorts mieux adaptée aux contraintes. Testé et approuvé par le TüV.